4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

大体作用：使在Cummins N、M11、K、KV等题材重油汽车发驱动力。之中：4914090型满足N、M11题材，K19及之下排量的K题材汽车发驱动力；4914091型满足K38及以下排量的K（KV）题材汽车发驱动力。怠速/高时间启用格局缓解；具备外置时间上下调整端口处，可体现时速比的外置一键缓解、或针对会自动的智能控制器缓解；怠速/高时间启用时间对应的设有；增益值缓解和时速比降设有；缓再启动产品参数设有。

2.工作参数

电机额定功率业务电流电压：24V DC；极限输入直流电：2.1A；钻速的走势：正弦交流电的走势，有效性值不低过1.7V；发动机转速调节依据：±600RPM;

3.使用环境

应用平均温度范畴：-40～+65℃；比较绝对湿度不低于90%；振动模式促进度太低于100m/S2；冲刺快速度不多于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

供电的连到：1绝缘布线鼻子为供电正极，2绝缘布线鼻子为供电负极。连到线需运用1mm2或更粗的多芯电线采取供电连到。程序电动制定机构的拼接：3、5号串口为程序电动制定机构拼接端。拼接线两端需的使用1mm2或更粗的多芯芯线做电压拼接。程序电动制定机构端不区分开正反极，但一定要避免与地线、金属外壳虚接。带速数据信息的连入：5、六号网络表层设置为带速数据信息连入端，5网络表层设置为数据信息设置端，6网络表层设置为共地端。当带速数据信息源被多家的设备公共的时，一定谨记维持共地端统一化。外置细调电极可调内阻器的联接：7、8、9接插件为外置细调电极可调内阻器表层，供使用者经由调控开关面板的多圈电极可调内阻器便于的对转数没置值来进行细调。电极可调内阻器应让用47KΩ多圈电极可调内阻器（配件上的号：3035105），这其中电极可调内阻器的2脚（期间表层）表示调压板的8接插件，用不着事情下可电容串联200KΩ内阻以从而提高细调稳定的性。不必须要 外置细调的功能时，8、9接插件不接线柱可以了。怠速/运动模试变换面板启闭的进行连接：10接线端子排为怠速/运动模试面板启闭接口方式，其电脑运行方式为利用面板启闭或继电子产品与7#接线端子排相互。面板启闭或继电子产品串入时，控速板做任务于运动模试；面板启闭或继电子产品连接时，控速板做任务于怠速模试。公共性信息地线：11接线鼻子为预备的公共性信息地线，应该不还要无线无线连接。特别留意一亿无法将蓄充电电池的负极二者无线无线连接，这可能性引致把握器的毁损。

6.调试及使用：

轉速降：設置正常运行阶段下，打着机由轻载阶段进来带负载电阻时，轉速下调的成度。需与增益控制调整电位差器应对调整，会让打着机运行安稳。增加收益：主要用于设计汽车启动因在负债转变时，高速度调整量的快与慢。与带速降电势器使用调整，让汽车启动因任务稳定的。程序行驶轉速：应用于修改程序行驶环境的最终目标轉速。怠速：用在制定怠速情形的方向转动速度。缓点火有效控住：用以控住在开始阶段的烟度有效控住限度。越大的电势差器设计值，相当于越大当的烟度有效控住；但较高的烟度有效控住限度也许 造成热车机开始有难度。个人建议将电势差器设计于10s处。以下有关系介绍由火力发电厂厂机现货供应信息研发厂—广西省顶博功率机器研发非常有限企业为大伙归整分享视频，机会对大伙有好处。顶博功率就是父母期为顾客现货供应信息上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨火力发电厂厂汽轮发动发动机组的OEM模块化研发厂，除此之余售后售后维修的服务保障的服务保障网点遍布全球全球，还应该为顾客带来水平帮助及入店售后维修的保养的服务保障，受欢迎词可以选够火力发电厂厂汽轮发动发动机组朋友们企业实地考察免费参观实地考察沟通的合作，想熟知 越来越多有关系内容受欢迎词继读关注公众号广西顶博发电机组制造：www.csxyxin.com