东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.采用几类配件搭配在来的装修设计，限制了配件占比，增多了配件的代用性，省掉了了有很多错综复杂配件；如：离心自吸水泵壳、发动机汽车机油泵壳、离心自吸水泵泡热水管、发动机汽车机油一系列冷水机壳——搭配在缸人体内；进气歧管、节温器座、一系列加热水小再循环管、汽柴油空气滤芯座——搭配在缸体内。

2.尽量避免削减配件上的的用户和新品种；如：轮齿室的轮齿个数为6个（含驱动软件发动机机油泵和空压力机的三大齿轮传动）；降温发动机活塞用的是塑料件喷咀（B机每缸一款，C机每缸两），就已没法进一个步骤简略。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大量使用型式轻小和十分简单的附注总承，实用性高。定子和转子式柴油机油泵； 冷挤压循环泵叶轮及组成轴承型号式循环泵；板翅式汽车柴油液压油冷确器；旋装组成式汽车柴油液压油空气滤芯器；旋装式气油空气滤芯器；多孔管式汽车柴油液压油吸油器；增压和非增压互相，仍然工作任务效果和稳定性分类有相对较大差异化，使气油泵、气缸、上挤压环及连杆总程零件及运转情况不互通性，任意均互通性（增压型发新增件例外）。

5. 关键性零配件的尺寸妥善安置，抗拉强度储备库不够。

6.以便适用不同的用途和适配的必须要 ，定制时开不少的常用件。如：加点油口可归到顶上、前部和测面；油底壳有前油池、中油池和后油池下列；汽车机油表尺可归到前、中、后具体位置；必选装空压力机、液压油缸泵和空调的机；必选装较低温度开机配置；必选装下列油田真空泵。

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