康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输入输出的气油负压很大不大于300PSI（21kg/cm2）2.大部分的喷油器都同时半根喷油管3.如果部分空气的进人燃料软件系统也没有会使汽车发倾向“失速”4.PT高压油泵不需正时进行调节5.有80%左右两的柴油中用制冷喷油器后进入箱体内，喷油器拥有太好的制冷6.噴射有压力空间高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，怎样维持比较好的雾化吸入7.进气软管对接处极少量漏油对一部分康明斯热车机转换工率无影响到8.剩余油量受高压油泵和油嘴操控9.汽车发驱动力马力能控制固定，不要导致马力耗损10.打火机的停放车辆是断开柴油的流chan11.普通性好，一样的的核心泵和喷油器作某些改变就会常见于与众不同产品型号的热车机在大区域内的工率和转动速度的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电高压油泵输入输出的汽压高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从真空泵中单一引入喷油管3.当空气质量进行气油机系统时起倾向接着“失速”4.髙压液压油泵可以正时調整5.仅仅较少量的回油，喷油器不了最好的保压6.喷射出压差区间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压输油管连接方式处漏油将使此缸终止岗位，以此使打火机工率减低8.油耗受油阀抑制9.都要多次修改，以保持稳定最加功能10.汽车发驱动力停止运转是油阀位于不运转的地理位置11.其他工率和转速比规模的启思想必须要简单装修设计的高压油泵。 

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