前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵控速器为机械厂一直式控速器，其结构就像文中表达。I号喷助力泵控速器主要由带动下载安装包件、飞球、控速扭簧、传送部份和支配部份等结构。I号喷助力泵控速器的带动下载安装包件为还具有60°。锥面的带动下载安装包盘。在带动下载安装包盘的后侧有7个沿径向的半一个圆形凹糟。带动下载安装包盘压紧在带动下载安装包轴套上而与之组合成二合一，那么根据半圆键和紧锁螺母使其和喷助力泵的凸轮机构轴连通。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  三个外径为25.4mm的飞球置入驱程盘的凹井内，随驱程盘一块儿旋转。飞球另外一个侧为与水平线成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在驱程轴套上。工作的时飞球的离心法力反应在转矩盘上，其载荷分力Fa.将使转矩盘沿载荷旋转。全套在转矩盘.上的旋转轮毂轴承和齿轮转动板也随后移動。齿轮转动板顶端套在喷油支撑杆上，由此喷油支撑杆也随后移動，而修改喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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